Sf-380 c የመምጠጥ አይነት ነጠላ የጎን ማሽን

የሽፋን መምጠጥ መዋቅር፣ ከፍተኛ ግፊት ያለው ጠንካራ ማራገቢያ፣ የአየር መምጠጥ እና የማስወገጃ መሳሪያ ያለው። የሚሰራ የጎን ኮፍያ ሙሉ በሙሉ የተዘጋ ግንባታ።

በቫክዩም ቤሎው በኩል ያለው ማራገቢያ በቆርቆሮ ሮለር ውስጥ በግምት 180 ዲግሪ ሴልሺየስ የቆርቆሮ ቅርጽን ለማጠናቀቅ አሉታዊ የግፊት ዞን ለመፍጠር የቆርቆሮ መፈጠርን ያጠናቅቃል።

የታችኛው የቆርቆሮ ጥቅል የመምጠጥ ጎድጎድ ስፋት 2.5 ሚሜ ሲሆን ይህም የአንድ የቆርቆሮ ሰሌዳ የክርን ዱካ ሊቀንስ ይችላል።

የማስተላለፊያ ክፍሉ ገለልተኛውን የማርሽ ሳጥን ሁለንተናዊ የመገጣጠሚያ ስርጭትን ይቀበላል፣ የንዝረት ምንጩን ይለያል፣ ምቹ ጥገና እና የተረጋጋ አሠራር አለው፣ የማስተላለፊያ ማርሹ የዘይት-መጥለቅ ቅባት ሁነታን ይቀበላል፣ ስለዚህ ማርሹ ዘላቂ ይሆናል።

ከተጨመረው የንጣፍ ማንሻ መኪና በላይ ባለው የማስተላለፊያ ድልድይ ውስጥ፣ አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ፣ የመኪናው አጠቃቀም የንጣፍ ጥቅል መገጣጠም እና የግፊት መጠቅለያ፣ ምቹ እና ፈጣን ይሆናል።

የሽፋን ሮለር አሃዱ አጠቃላይ የውጭ ተንቀሳቃሽ መዋቅርን ይቀበላል፣ አጠቃላይ ጥገናው በኮንሴክቲቭ ዘንግ ማጓጓዣ መሳሪያ በኩል ወደ ማሽኑ አጠቃላይ ጎን ለጥገና ከሽፋን አሃዱ ሊወጣ ይችላል፣ ይህም የጥገና ጊዜን በእጅጉ ይቆጥባል፣ የስራ ቅልጥፍናን ያሻሽላል።

በቫልቭ መቆጣጠሪያ በኩል እንደ አስፈላጊነቱ ደረቅ እና እርጥብ እንዲሆን የቆርቆሮው አይነት ጥሩ የመበስበስ መረጋጋትን ለመጠበቅ ደረቅ ስንጥቅን ለማስወገድ በሚረጭ እርጥበት ማድረቂያ መሳሪያ የታጠቀ።

አውቶማቲክ የማሰራጫ ሙጫ አቅርቦት ስርዓት፣ ድርብ ሲሊንደር የሳንባ ምች ሙጫ መሳሪያ፣ በጥሩ የማቋረጫ ውጤት ይጠቀሙ።

የማጣበቅ ክፍሉ የተቀናጀ የተንሸራታች ሳህን መዋቅርን ይጠቀማል። የማጣበቅ ሮለሩ ወለል በጥሩ መፍጨት ከተጠናቀቀ በኋላ በ25 የፓይት ሜሽ መስመሮች ተቀርጾ በጠንካራ ክሮሚየም ተሸፍኗል።

የላይኛው እና የታችኛው የቆርቆሮ ጥቅልሎች ቁሳቁስ ከ48CrMO ትክክለኛነት ፎርጂንግ ቅይጥ ብረት የተሰራ ነው። ከተስተካከሉ እና ከተስተካከሉ በኋላ፣ ሁሉም ጥርሶች ይወለወላሉ እና በሌዘር ይጠፋሉ እና በጠንካራ ክሮሚየም ይለብሳሉ። የገጽታው ጥንካሬ ከHRC48 ዲግሪ በላይ ነው።

በጎማ ሮለር እና በታችኛው የቆርቆሮ ሮለር መካከል ያለው ክፍተት የትል ማርሽ መቀነሻውን በእጅ የማጣሪያ መዋቅርን ይቀበላል፣ የጋራ ትይዩነት የሚስተካከለው በገደብ ዊንጣ እና በማይታወቅ እጅጌ ነው፣ ለመስራት ቀላል እና በቀላሉ የሚታወቅ።

ዋናው ኃይል የሚንቀሳቀሰው በድግግሞሽ ልወጣ ሞተር ሲሆን ማሽኑ በታይዋን ዴልታ ኃ.የተ.የግ.ማ ፕሮግራም ቁጥጥር ስር ሲሆን ዝቅተኛ የመውደቅ ፍጥነት አለው።

የሙጫው ሰፊ ስፋት ከመሠረቱ ወረቀት ስፋት ለውጥ ጋር እንዲስማማ በኤሌክትሪክ ይስተካከላል።

የማጣበቂያው መጠን በኤሌክትሪክ፣ በንክኪ ማያ ገጽ ማሳያ እና በአሠራር ይስተካከላል፣ የማጣበቂያው ክፍተት ደግሞ በኮድ ማስቀመጫው በኩል በከፍተኛ ትክክለኛነት ይተላለፋል።

የኃይል እና የአሠራር ክፍሎቹ በማሽኑ አሠራር ወቅት የሰራተኞችን ደህንነት ለማረጋገጥ የደህንነት ጥበቃ መረብ የተገጠመላቸው ናቸው።

የቆርቆሮ ሮለር እና የግፊት ሮለር የሳንባ ምች ግፊት መሳሪያ ናቸው፣ የተረጋጋ ስራ።

ኮር ወረቀት በእንፋሎት እርጥበት ማድረቂያ መሳሪያ የተገጠመለት ነው።