ሙሉ በሙሉ አውቶማቲክ የጥፍር ማጣበቂያ ማሽን

ዝርዝር መግለጫዎች

የማሽን ባህሪያት

የወረቀት መኖ ክፍል ለመምጠጥ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው፣ ወፍራም ቀበቶ ይጠቀማል፣ ይህም ለስላሳ እና ትክክለኛ የወረቀት መኖን ያረጋግጣል። የትዕዛዝ ማከማቻ እና የማስታወስ ተግባር በ3-5 ደቂቃዎች ውስጥ ፈጣን የትዕዛዝ ለውጥ እንዲኖር ያስችላል። የአንድ-ንክኪ የትዕዛዝ መለዋወጥ ምቹ እና ፈጣን አሠራርን ይሰጣል። የወረቀት መኖ ቀበቶው ከውጪ ከሚመጣ ከፍተኛ ጥንካሬ ካለው ጎማ የተሰራ ሲሆን ለመልበስ መቋቋም እና ለከፍተኛ ግጭት ነው። በአንድ ወይም በተከታታይ አሠራር ውስጥ ሊሠራ ይችላል፣ በመጠን ማስተካከያዎች ወቅት የካርቶን ቆሻሻን ውጤታማ በሆነ መንገድ ይገድባል እና ትክክለኛ ውጤት ያረጋግጣል።

የሚታጠፍው ክፍል ባለሁለት ትራክ ክሬዚንግ ማስተካከያ መሳሪያ የተገጠመለት የተራዘመ ሞዴልን በመጠቀም በካርቶን ኮርሩጌሽን መስመሮች ውስጥ ያሉትን ልዩነቶች በትክክል እና በብቃት ለማስተካከል፣ ይህም የካርቶን አጠቃላይ ትክክለኛ መታጠፍን ያረጋግጣል። ከውጭ ከመጣ፣ ከፍተኛ ግጭት እና እጅግ በጣም የሚለብስ ልዩ ቁሳቁስ የተሰራው እንከን የለሽ፣ ክብ ቅርጽ ያለው የማጓጓዣ ቀበቶ በካርቶን ወለል ላይ አለመመጣጠን እና ጭረቶችን ይከላከላል። የማጣበቅ ክፍሉ በንክኪ ማያ ገጽ ኮምፒውተር ቁጥጥር የሚደረግበት ሲሆን ባለሁለት ሰርቮ-አጋዥ መመሪያዎች ያሉት ሲሆን በማጣበቅ ወቅት ሊከሰቱ የሚችሉ ማናቸውንም የመቀስ ቁርጥራጮችን እና የዓሳ ጅራትን በብቃት ያስተካክላል፣ ትክክለኛነትን እና ጥራትን ያረጋግጣል። የማጣበቅ ፍጥነቱ 200 ሜ/ደቂቃ ነው።

የማቅለጫ ክፍሉ ሁለት ሰርቮ መቆጣጠሪያዎችን ይጠቀማል፣ ካርቶኑን ወደ ስቴፕሊንግ ክፍሉ ለመጫን እና ለማስገባት ሲንክሮናይዘር ቀበቶዎችን ይጠቀማል፣ ይህም ንጹህ፣ መቀስ የሌለባቸው ካርቶኖችን ያረጋግጣል። በሁለቱም በኩል ያሉት የማሽከርከሪያ ቀበቶዎች የካርቶን ግፊትን ለማስተካከል በራስ-ሰር ይጨነቃሉ።

የስቴፕሊንግ ክፍሉ ልዩ፣ መልበስን የሚቋቋም እና ጉዳትን የሚቋቋም ቁሳቁስ የተሰራ የሚወዛወዝ ጭንቅላት ይጠቀማል፣ በደቂቃ እስከ 800 ስቴፕሎች ፍጥነት ስቴፕሊንግ ማድረግ ይችላል። የላይኛው እና የታችኛው ድራይቭ ቀበቶዎች በተለያዩ ሰርቮ ሞተሮች የሚነዱ ሲሆን የምርቱን መቀስ ውጤታማ በሆነ መንገድ ይቆጣጠራሉ። ድርብ፣ ነጠላ እና የተጠናከረ ስቴፕሊንግ በአንድ ጊዜ ሊከናወን ይችላል። የስቴፕሊንግ ጭንቅላቱ በሰርቮ ሞተር የሚሠራ ነው። አውቶማቲክ የስቴፕሊንግ ዘዴው 20 ኪ.ግ የቴፕ ስፖሎችን ይጠቀማል፣ ይህም የቴፕ ለውጥ ጊዜን ይቀንሳል።

የመደራረብ ውፅዓት አሃዱ ለሁለተኛ ደረጃ የመቀስ መቁረጫ ማስተካከያ፣ በራስ-ሰር መቁጠር፣ መደራረብ እና የመደራረብ ውጤት ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ የፍጥነት ዘዴ አለው። የተጠናቀቁ ካርቶኖች የውጤት አቅም እንደ ደንበኛ ፍላጎት ሊዘጋጅ ይችላል፣ እና ሲጠየቅ የካርቶን ተርነር ሊጨመር ይችላል። አውቶማቲክ የማሰር ክፍል በአየር ግፊት ባለሁለት ትራክ ማሰሪያ፣ ባለአራት ጎን ማሰሪያ እና የመጭመቂያ ማሰሪያ (አማራጭ)።

ይህ ማሽን ባለ ሶስት እና አምስት ንብርብር ካርቶኖችን ማሰር ይችላል (በትዕዛዙ ጊዜ ሰባት ንብርብር አማራጮች መገለጽ አለባቸው)።

ይህ ማሽን ገለልተኛ የቁጥጥር ፓነል እና የኢንዱስትሪ ኮምፒውተር ኦፕሬሽንን የሚጠቀም ሲሆን ይህም የርቀት መላ ፍለጋን ያስችላል።