SF-320C ጣት የሌለው አይነት ነጠላ ፊት

ኮፈኑን መምጠጥ መዋቅር ከፍተኛ-ግፊት ኃይለኛ አድናቂ ጋር ጉዲፈቻ ነው. የአየር ምንጩ እና የኤሌትሪክ መቆጣጠሪያው በተመሳሳዩ የኦፕሬሽን ካቢኔ ውስጥ የተማከለ ነው, እና የቀዶ ጥገናው ጎን ሙሉ በሙሉ ተዘግቶ የተሸፈነ ነው.

ከግድግዳ ፓነል ውፍረት 200 ሚሊ ሜትር ጋር ከፍተኛ ጥራት ያለው የሬንጅ አሸዋ መጣል. ራሱን የቻለ የማርሽ ሳጥን እና ሁለንተናዊ የጋራ ማስተላለፊያ መዋቅርን ይቀበላል።

የማንሳት ትሮሊው በማጓጓዣ ኦቨርፓስ ላይ የተጫነ ሲሆን ይህም ምቹ እና ፈጣን ሲሆን አስፈላጊ ሆኖ ሲገኝ የሰድር ሮለር መገጣጠሚያውን እና የግፊት ሮለርን ለማውጣት ሊያገለግል ይችላል።

የሽፋኑ ሮለር ክፍል አጠቃላይ ውጫዊ ተንቀሳቃሽ መዋቅርን ይቀበላል ፣ ይህም ለጥገና ከማሽኑ ውስጥ ሊወጣ እና የሥራውን ውጤታማነት ያሻሽላል።

የመርጨት እና የእርጥበት መቆጣጠሪያ መሳሪያው የተበላሸውን ጥሩ መረጋጋት ለመጠበቅ እና ደረቅ ስንጥቅ ለማስወገድ ይወሰዳል.

አውቶማቲክ የደም ዝውውሩ ሙጫ አቅርቦት ስርዓት እና ባለ ሁለት አየር ሲሊንደር pneumatic ማጣበቂያ መሳሪያ ጥሩ የመተጣጠፍ ውጤት አላቸው።

የማጣበጃው ክፍል አጠቃላይ ተንሸራታች ሳህን መዋቅርን ይቀበላል ፣ እና የአልጋው ወለል በጥሩ ሁኔታ ከተፈጨ በኋላ በ 32 የመስመር ጉድጓድ ንድፍ ተቀርጾ እና በ tungsten carbide መታከም አለበት።

የቆርቆሮው ሮለር ከ 48crmo alloy ብረት የተሰራ ሲሆን ዋናው የቆርቆሮ ጥቅል ዲያሜትር 320 ሚሜ ነው። quenching እና tempering በኋላ, ሻካራ መታጠፊያ, የውስጥ ቀዳዳ ጥሩ አሰልቺ, ዘንግ ራስ ማድረቂያ, ብየዳ, tempering እና ውጥረት እፎይታ, ጥሩ መታጠፊያ, ሻካራ መፍጨት, መካከለኛ ድግግሞሽ ★ quenching, CNC መፍጨት, የተንግስተን carbide ሕክምና.

ዋናው ኃይል የሚንቀሳቀሰው በድግግሞሽ መቀየሪያ ሞተር ነው, ይህም ኃይል ቆጣቢ እና ዝቅተኛ የብልሽት መጠን ያለው ቀልጣፋ ነው.

የማጣበቂያው ስፋት ከመሠረቱ ወረቀት ስፋት ለውጥ ጋር ለመላመድ በኤሌክትሪክ የተስተካከለ ነው.

የሙጫ አፕሊኬሽኑ መጠን በኤሌክትሪክ የተስተካከለ ነው፣ እና የንክኪ ማያ ገጹ ያሳያል እና ይሰራል። የማጣበቂያው ክፍተት በከፍተኛ ትክክለኛነት በ encoder በኩል ይተላለፋል.